FOTO: Premijera prvog hrvatskog automobila uskoro u Ženevi
Model XD još uvijek je u fazi prototipa
Za pogon su zadužena dva elektromotora, svaki snage od 40 kW
Ubrzanje do 100 km/h trebalo bi iznositi svega 7,7 sekundi
Cijena za osnovni model u uvjetima masovne produkcije trebala biti oko 10.000 eura
Zagrebačka tvrtka DOK-ING, inače poznata po proizvodnji strojeva za
razminiravanje, uskoro kreće u okršaj s najvećim svjetskim
proizvođačima automobila. Premijera njihovog malog gradskog trosjeda
održati će se u
Ženevi početkom idućeg mjeseca.
- Model XD još uvijek je u fazi prototipa, a dug je svega 2,8 metara, širok 1,7 i visok 1,6.
Iako je stvoren u svega nekoliko mjeseci, zahvaljujući naprednim
računalnim tehnologijama i inovativnom pristupu razvoja njegovih
tvoraca, XD je potpuno funkcionalan i trebao bi za nekoliko tjedana
napraviti prve kilometre. Uz atraktivan dizajn, te ‘gullwing’ vrata
najviše pažnje privlači tehnologija koja je u njega ugrađena, poput
zračnih jastuka koji zatvaraju cijeli krug kabine,
elektro-regenerativnih kočnica s ABS-om, elektroničkog servoupravljača
te elektronskog sustava stabilnosti koji je u potpunosti djelo
inženjera tvrtke DOK-ING.
Neovisan ovjes i kruta šasija trebali bi osigurati dobra vozna
svojstva, koja će nedvojbeno biti potrebna, budući da su za pogon
zadužena dva elektromotora, svaki snage od 40 kW. Ugrađeni na stražnje
kotače trebali bi, prema prvim izračunima, osigurati ubrzanje do 100
km/h za svega 7,7 sekundi. Kako bi se osigurala što veća autonomija
vozaču su na izbor ponuđena dva režima vožnje Comfort i Sport, a
kapacitet od 32 kWh nezapaljivih litij-željezo-fosfatnih baterija
omogućuje domet XD-a od 200 – 250 km.
Vrijeme punjenja baterija (0-100%) ovisi od jakosti izvora i traje
od 3 do 8 sati. Serijska proizvodnja ovisi o potencijalnim partnerima,
odnosno strateškim ulagačima, budući da je u trenutnim uvjetima, zbog
ogromnih sredstava potrebnih za takav projekt, u samom DOK-ING-u
nemoguća. O toj suradnji i masovnosti same proizvodnje ovisiti će i
cijena XD-a, koja bi za osnovni model u uvjetima masovne produkcije
trebala biti oko 10.000 eura.
Bez obzira na neizvjesnu budućnost velikoserijske proizvodnje,
tvrtka DOK-ING je spremna proizvesti nekoliko komada po narudžbi.?S
obzirom na izraženi trend eko-automobila, sve veću zastupljenost
hibrida na prometnicama te najavljen dolazak velikog broja električnih
modela vodećih svjetskih proizvođača u idućih nekoliko godina, sigurno
je kako bi i naša država trebala maksimalno podržati ovaj projekt.
Osim novih radnih mjesta, izvoza, razvoja novih tehnologija...
Hrvatskoj bi takav proizvod iznimno podigao rejting u svijetu i stavio
je na kartu naprednih i tehnološki razvijenih zemalja.